Kutoka kwa kiwango cha watumiaji hadi daraja la anga, ni tofauti gani kati ya chips?

Mgawanyiko wa daraja la chips kweli ni mgawanyiko wa ukali wa mazingira ya maombi ya chip. Chips zetu za kawaida kawaida hugawanywa katika vikundi vinne, daraja la raia (daraja la watumiaji), daraja la viwanda, daraja la magari na daraja la jeshi (daraja la anga). Kwa sasa, chip ya hali ya juu zaidi tunaweza kupata ni chip ya maelezo ya gari. Ikilinganishwa na watumiaji - Chips za daraja, magari - Chips za daraja zinaweza kuhimili joto zaidi na mazingira ya utumiaji.

Kwa kuwa jeshi - daraja na gari - Chips za daraja zina nguvu sana, haingetosha kufanya chips zote zikidhi viwango vya juu - Chips za daraja iwezekanavyo?

Chip grading sio rahisi. Kwa kweli inajumuisha mchakato mzima wa muundo wa mzunguko, mchakato wa utengenezaji, na ufungaji wa mwisho na upimaji wa chipsi. Chips za juu - Kiwango cha kawaida kinaweza kuwa haifai kwa viwango vingine vya mazingira. Kwanza kabisa, chips zilizo na maelezo ya juu mara nyingi inamaanisha bei ya juu, na kulipia hali isiyowezekana ya maombi itapunguza gharama - ufanisi wa chips. Kwa kuongezea, sio kwamba kiwango cha juu cha chip, kasi ya usindikaji haraka. Wakati mwingine chip itatoa sehemu ya utendaji ili isianguke mbele ya hali maalum za maombi.

Kwa kusema tu, muundo wa upungufu wa damu ni kuongeza kuegemea kwa chip badala ya kuongezeka kwa uwekezaji wa rasilimali.

Uwepo wa mizunguko isiyo na maana kwenye chip sio taka, kwa sababu chip inahitaji kutayarishwa kikamilifu wakati wa kukabiliwa na kazi zisizojulikana ili kupunguza uwezekano wa wakati wa kupumzika chini ya hali maalum. Wataalam wa muundo wa chip wanaelezea mzunguko wa kawaida: "Tunaweza kurekebisha mfumo wa kuwa na buffering ya kutosha kati ya processor na kumbukumbu ili hata ikiwa kumbukumbu imejaa kiwango cha juu na kuna mtiririko wa shughuli kati ya processor na kumbukumbu ya kumbukumbu, basi processor inaweza kufunika maswala mengi ya kitabia". Cache zingine zinazoweza kupunguzwa zinaweza kuzuia shambulio wakati kumbukumbu inafurika wakati wa kusindika kazi kubwa -. Kwa kuongezea, athari hiyo hiyo inaweza pia kupatikana kwa muundo wa kumbukumbu ya kumbukumbu.

Kwa kweli, kubuni mizunguko isiyo na maana sio nakala rahisi na kubandika. Kwa mfano, kiwanda cha chip kinaweza kuongeza kiwango cha usindikaji katika michakato mingine ya usindikaji, kama vile kumbukumbu isiyo na maana na kache iliyotajwa hapo juu, ambayo inaweza kuruhusu chip kushughulikia maswala ya wakati wa buffer na mabadiliko yanayowezekana kwa wakati unaofaa; Redundancy pia inaweza kuwa hiari msingi wa kukomaa wa IP, ingawa sio lazima kasi ya haraka ya kompyuta, inaweza kuongeza kuegemea; Upungufu pia unaweza kuruhusu processor kupitisha mkakati thabiti badala ya mkakati mzuri wakati wa kompyuta fulani, iwezekanavyo epuka madhara yanayosababishwa na makosa ya hesabu.

Kwa ujumla, upungufu wa damu sio wa kupunguzwa. Wahandisi katika uwanja wa kuendesha gari kwa uhuru katika tasnia wameelezea: "Vipengele vingi vya muundo ni sheria za kidole. Wanaweza kuuliza kiwango cha 30% kutoa buffer ya wakati. Hii inaweza kushughulikia hali zisizo za kawaida zilizokutana katika muundo wa mwili. Njia hii sio taka, kama bima ya kubuni au mchakato muhimu."

Kabla ya kipande cha monocrystalline silicon hatimaye inakuwa chip kwetu kutumia, lazima ipitie muundo, utengenezaji, ufungaji, upimaji na viungo vingine. Moja ya madhumuni makuu ya ufungaji ni kulinda kufa dhaifu ndani kutoka kwa mazingira ya nje.

Chukua aerospace - Chips za daraja kama mfano. Watumiaji wa kawaida - Chips za daraja zinaweza kufikia ulinzi wa kutosha kwa kutumia vifurushi vya plastiki, wakati aerospace -} Chips za daraja mara nyingi huwekwa kwenye kauri au metali, na kifurushi pia huwekwa na safu ya shaba ili kutenganisha mionzi ya cosmic na hali ya juu {{4}. Ili kupunguza athari za sekondari zinazosababishwa na mionzi, gesi maalum pia imejazwa wakati wa ufungaji.

Kwa sasa, kiwango cha uainishaji wa gari ndio chip ya hali ya juu zaidi ambayo watumiaji wanaweza kuona. Kwa kuzingatia mahitaji ya kanuni za gari, joto lake la kufanya kazi inahitajika kufikia - digrii 40 hadi digrii 125, na pia inahitaji kuwa umeme - uthibitisho, Uthibitisho -, na mshtuko - Uthibitisho. Kwa hivyo, chipsi za daraja la gari mara nyingi hulazimika kuzingatia utaftaji wa joto na maswala ya kuziba wakati wa ufungaji. Kwa sasa, chipsi nyingi za magari zimewekwa katika SIP. Moduli nyingi ambazo zinahitaji utulivu mkubwa wa kompyuta zimeunganishwa pamoja kwa ulinzi wa ufungaji. Wakati huo huo, umbali wa mawasiliano kati ya moduli tofauti hupunguzwa, na uwezekano wa kuathiriwa wakati wa usambazaji wa data hupunguzwa.

Kwa kweli, ikiwa ni daraja la viwandani -, gari - daraja au anga ya jeshi - daraja la chip, baada ya raundi nyingi za maandalizi katika hatua ya mapema, uteuzi mkali na upimaji lazima ufanyike mwishoni. Chips za kila daraja hazizalishwa na wazalishaji wa chip na ni kibinafsi - muhuri, na darasa zinahitaji kuamuliwa baada ya idhini na idara husika za ndani.

Kwa sasa, chipsi zimegawanywa katika darasa nne, daraja la watumiaji, daraja la viwanda, daraja la magari na daraja la jeshi (aerospace). Chips za darasa tofauti na vipimo vina mahitaji tofauti kutoka kwa muundo hadi ufungaji na hatua za upimaji, na hali ya utumiaji pia ni tofauti kabisa. Kwa ujumla, viwango vya juu vya chip, muundo zaidi wa upungufu wa chip, ni ngumu sana, na ngumu zaidi na madhubuti mchakato wa upimaji.